Tout savoir sur la trottinette freestyle hades et ses atouts pour les riders

Tu regardes ta trottinette actuelle, celle dont le deck commence à se fissurer après six mois de park, et tu te demandes si la Hades vaut vraiment le coup. Je vais te donner mon avis sans filtre — parce que j’en ai démonté une sur mon établi à Chantenay, et que j’ai des choses à te dire.

La Hades, c’est quoi exactement ?

La trottinette freestyle Hades, c’est un modèle qui s’est fait une place solide dans le milieu du freestyle ces dernières années. Fabriquée pour encaisser les impacts du park et du street, elle se positionne sur le segment intermédiaire-avancé, quelque part entre la première trottinette de skatepark et le setup full custom à 400 €.

Concrètement, on parle d’une machine pensée pour les riders qui ont dépassé le stade du bunny hop timide et qui commencent à envoyer des tailwhips et des barspins avec un minimum d’assurance. Son argument principal : un rapport solidité/poids qui tient la route sans exploser le budget.

Les caractéristiques techniques qui comptent vraiment

Imagine, tu arrives en haut d’un quarter de 1,80 m et tu te lances pour un air. À ce moment-là, ce qui compte, c’est pas le coloris de ta trott. C’est la rigidité du deck, le grip des roues et la réactivité de la direction.

Le deck. La Hades embarque un plateau en aluminium 6061-T6 — le même alliage qu’on retrouve sur la majorité des decks sérieux du marché. Largeur de 12 cm, longueur autour de 49-50 cm selon les versions. C’est suffisamment large pour poser les deux pieds confortablement sans se retrouver avec un deck large comme une planche de skate des années 90. Le poids tourne autour de 3,4 à 3,6 kg au total, ce qui reste honnête pour cette gamme de prix.

Les roues. Du 110 mm en aluminium core, c’est devenu le standard en freestyle et la Hades ne fait pas exception. La dureté est généralement en 88A — assez dur pour glisser sur les surfaces lisses du park, assez souple pour absorber les petites irrégularités du bitume en street. Si tu veux aller plus loin sur le sujet des roues et comprendre ce qui fait vraiment la différence, je te conseille de jeter un œil à ce guide sur le choix des roues de trottinette, les principes de base sont les mêmes.

Le système de compression. HIC ou SCS selon les versions. Le HIC est plus simple à régler, le SCS est plus léger et plus réactif — mais aussi plus cher. Pour un rider intermédiaire, le HIC fait parfaitement le job.

Le guidon. Barres en acier chromoly sur les versions haut de gamme, en aluminium sur l’entrée de gamme. Hauteur entre 58 et 65 cm. Un conseil : si tu mesures plus de 1,75 m, vise directement les barres hautes, ton dos te remerciera après deux heures de session.

Ce que la Hades fait bien — et ce qu’elle fait moins bien

Je ne vais pas te vendre du rêve. Voici ce que j’ai constaté en la manipulant, en la pesant, en serrant chaque vis.

Les vrais atouts. La soudure du deck est propre, régulière — pas de surplus de matière qui traîne dans les angles. Le jeu de direction tourne fluide dès la sortie du carton, ce qui n’est pas le cas de toutes les trottinettes à ce prix. Le frein arrière a une attaque franche, pas des freins aussi mous qu’un croissant du lundi. Et surtout, la fourche encaisse bien les réceptions. J’ai vu des riders de 75 kg la maltraiter au park de la Beaujoire à Nantes sans que rien ne bronche.

Les limites. Les grips d’origine sont corrects sans plus — tu les changeras probablement après quelques mois. Le poids, autour de 3,5 kg, reste un poil au-dessus de ce que proposent des marques comme Blunt ou Ethic sur le même segment. Si tu hésites entre plusieurs marques pour débuter ou progresser, ce comparatif des trottinettes Blunt peut t’aider à y voir plus clair.

Critère	Hades (intermédiaire)	Moyenne du segment
Poids	3,4-3,6 kg	3,2-3,5 kg
Roues	110 mm alu core, 88A	110 mm, 85-88A
Deck (largeur)	12 cm	11,5-12,5 cm
Compression	HIC / SCS	HIC / SCS / IHC
Prix moyen	130-200 €	120-250 €
Garantie	6 mois à 1 an	6 mois à 2 ans

Pour quel type de rider ?

Soyons clairs : la Hades n’est pas une trottinette de débutant absolu, et ce n’est pas non plus un setup de compétition pro. Elle se situe pile dans cette zone où tu sais déjà rider, tu maîtrises tes premiers tricks, et tu as besoin d’un matériel qui ne va pas casser au premier whip un peu engagé.

Si tu as entre 12 et 25 ans — la tranche d’âge où le freestyle recrute le plus — et que tu rides 3 à 5 fois par semaine, c’est un choix cohérent. Pour un enfant de moins de 10 ans qui découvre, c’est trop lourd et trop grand. Mieux vaut commencer par un modèle adapté à sa taille.

En street, elle tient la route sur les rails et les marches. En park, elle encaisse les drops et les airs jusqu’à une certaine hauteur. Au-delà — si tu commences à envoyer des flairs ou des backflips réguliers — tu auras probablement envie de passer sur un setup custom plus léger.

Entretien : ce que personne ne te dit

Un truc que j’ai appris en démontant plus de 120 trottinettes dans mon atelier : la durée de vie d’une trott freestyle dépend à 60 % de l’entretien, pas du prix d’achat. La Hades ne fait pas exception.

Vérifie le serrage du collier de serrage et de la compression toutes les deux semaines si tu rides régulièrement. Les roulements — souvent des ABEC 9 sur ce modèle — doivent être nettoyés et graissés tous les deux mois. Et le grip tape, change-le dès qu’il commence à lisser, sinon ton pied glisse et c’est la gamelle assurée.

D’ailleurs, ça me rappelle la fois où j’ai voulu tester l’autonomie réelle de la Xiaomi Pro 2 en allant jusqu’à Saint-Nazaire — je suis tombé en rade à Savenay et j’ai fini le trajet en TER avec la trottinette pliée entre les jambes, sous le regard médusé d’une mamie. Tout ça pour dire : que ce soit en électrique ou en freestyle, connaître les limites de son matériel, ça évite les mauvaises surprises. D’ailleurs, si tu veux comprendre les bases de l’entretien et du choix de matériel sur des modèles urbains, ce guide complet sur les trottinettes Oxelo couvre pas mal de fondamentaux transposables.

Où l’acheter et à quel prix ?

En France, la Hades se trouve entre 130 et 200 € selon la version et le revendeur. Les shops spécialisés freestyle — en ligne ou en physique — restent le meilleur choix. Évite les marketplaces génériques où les contrefaçons circulent, surtout sur les modèles populaires.

Un bon indicateur : si le prix est 40 % en dessous du marché, c’est probablement pas le bon produit. Les pièces détachées compatibles se trouvent assez facilement, ce qui est un vrai plus pour la durabilité.

Mon verdict à chaud :

La trottinette freestyle Hades est une machine solide, honnête, qui fait ce qu’on lui demande sans esbroufe. Elle ne révolutionnera pas le game, mais elle offre un vrai rapport qualité-prix pour les riders intermédiaires qui veulent progresser sans se ruiner. Si tu cherches du fiable pour envoyer tes tricks au park sans stress — et que tu acceptes de changer les grips au bout de quelques mois — fonce.